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地铁是铁路运输的一种形式，指在地下运行为主的城市轨道交通系统，即“地下铁道”或“地下铁”（subway、tube、underground）的简称；许多此类系统为了配合修筑的环境，并考量建造及营运成本，可能会在城市中心以外地区转成地面或高架路段。
随着我国社会经济的快速发展以及城市化进程的加快，城市人口数量剧增，交通拥堵的情况下，修建地铁对于改善城市交通环境起到了不可忽视的作用，也由此可见我国的地铁还有着很大的发展空间。
地铁特点
地铁特点 |
地铁线路主要穿过居民区，进而需要严格控制噪声和振动，一方面对车辆结构采取减震措施，同时修筑声障屏，另一方面采取相应的措施对轨道结构进行处理。 |
行车密度大，运营时间长，进而减少了轨道的作业时间，所以，需要采用高质量的轨道部件，进而在一定程度上减少维修量，通常情况下，采用混凝土道床作为轨道结构。 |
地铁通过直流电机进行牵引，以轨道作为供电回路。通常情况下，钢轨与基础具有较强的绝缘性能，进而在一定程度上减少了泄露电流的电解腐蚀。 |
曲线段所占比例较大，与常规铁路相比，曲线半径小得多，通常情况下在100m左右，因此，曲线轨道的构造问题需要解决好。 |
资料来源：公开资料整理
根据资料显示，截止到2017年6月，中国大陆建成投运地铁的城市已达29个。其中包括北京、天津、上海、广州、武汉、深圳、南京、成都、沈阳、佛山、重庆、西安、苏州、昆明、杭州、哈尔滨、郑州、长沙、宁波、无锡、大连、青岛、南昌、福州、东莞、南宁、合肥、石家庄、长春。
截至2018年01月01日，中国内地累计有35个城市建成投运城轨线路5027.36公里，其中地铁3881.77公里。2017 年新增石家庄、珠海、贵阳、厦门、银川4个运营城市；新增34条运营线路，874.57 公里运营线路长度。
截至2018年01月01日中国内地陈贵就交通运营里程
资料来源：公开资料整理
十三五期间将加快综合枢纽的建设，以、轨道交通等建设为契机，重点建设一批集多种运输方式于一体的综合客运枢纽。根据预测分析，未来十年我国轨道交通市场将建7395公里地铁线，截至2020年我国将有33个城市配有177条地铁线。
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