参考观研天下发布《》
根据数据，2018 年 6 月中国重卡销量为 11.21 万辆，比去年同增长 14.9%，较上月环比下降 1.3%；1-6 月市场累计销售 67.18 万辆，比去年同期累计增长 15.1%。 2018 年 1-3 月的销量由于一定程度上受到春节和2017年度未完成订单后移的扰动，其波动较大。
2016-2018 年重卡月度销量及同比变动情况
数据来源：公开数据整理
从销售结构层面来看，2018年第一季度我国半挂牵引车销售 26.48 万台，较去年同比下降17.2%，重卡整车销售 17.65 万台，较去年同比增长 53.3%；重卡底盘销售 23.05 万台，较去年同比增长 55.0%。
据了解，2018年工程车销售火爆，尤其是自卸车与搅拌车，而以半挂牵引车为代表的物流车则出现下降现象。数据显示，2018年第一季度半挂牵引车在整体销量中占比只有39.4%，较2017年下降了13.1个百分点，重卡非完整车辆则上升了7.7个百分点，增长到34.3%。
根据分析，2016 年“921 治超”之后到 2017 年年末车主集中换车透支了大量需求是半挂牵引车持续下滑的主要原因，数据显示，2016 年与2017 年半挂牵引车销量同比分别增长了 54.8%、50.3%。
2018 年 1-6 月半挂牵引车销量及增速
数据来源：公开数据整理
2018 年 1-6 月重卡整车销量及增速
数据来源：公开数据整理
2018 年 1-6 月重卡底盘销量及增速
数据来源：公开数据整理
2005 年-2018h1 重卡细分市场销量占比
数据来源：公开数据整理
根据数据显示，2018 年 7 月我国重卡销量7.7 万辆，比去年同期下降15%，较上月环比下降31%。1-7月场累计销售 74.88 万辆，比去年同期累计增长11%。
根据数据分析，我国重卡销量具备季节性波动的特点。数据显示，作为开工季的开始，3 月一般是一年当中销量最高，而后 4-7 月大概率出现环比下滑，再次其中7 月属于进入淡季的分水线，环比下滑的幅度往往是最大的。到8-10 月随着金九银十的到来，销量环比逐渐回升。根据地区经销商反映，现阶段我国工程车销售景气度依然较高。
从2018年全年来看，在投资有韧性、基建投资预期不断改善，加速淘汰更新的影响下，全年我国重卡销量仍有望突破 100 万辆。
2005-2018 年重卡月度销量环比变动情况
资料来源：公开资料整理
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