国际比较下，我国二手车占比有较大提升空间。虽然中国在2009年以来，已经超越美国成为全球最大的汽车销售市场，但二手车交易量仅为美国市场的四分之一左右。据美国汽车数据网站edmunds显示，2015年美国的二手车销售有3830万辆，是新车的2倍多，二手车与新车销售比例大约是2：1；德国二手车与新车销售比例为2.37；日本、韩国为1.45。根据汽车流通协会数据，我国二手车与新车年销量之比约为1:3，整个二手车行业目前还处于比较早期的阶段。
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近年来二手车市场增速较高，市场空间广阔。根据汽车流通协会数据，2016年我国二手车交易量（新标准）达到1,039.1万辆，同比增加10.3%，2011-16cagr为8.8%。2016年，二手车交易占新车销售量的比例为37.1%。中国汽车流通协会预计2017年二手车交易量在1230万-1250万辆之间，同比增长近20%。如果二手车交易量保持目前年均20%左右的增速，2020年二手车市场将达到4000万辆左右，将赶上或者超越新车交易量，随着量的积累，整个二手车行业预计将实现质的飞跃。中国汽车流通协会2016年的统计显示，我国二手车与新车年销量之比约1:4，而美国成熟的汽车市场中，两者比例大约在3:1。将两者对比，假设中国千人汽车保有量达到美国的一半，新旧车销量能到达1:1，二手车平均价格以6万元计，结合两国人口数量对比，估计中国二手车市场有近2万亿的市场空间。
二手车市场汽车金融渗透率提升空间大。美国新车和二手车的汽车金融渗透率在2010-2017的8年间一直稳步上升。据experian数据，2017年q1美国新车金融渗透率为85.5%，二手车为53.3%。美国的二手车金融市场较为成熟，汽车金融渗透率已经较为稳定，2014至2017年q1基本保持在53%-55%左右。2017年j.d.power研究显示，相比于新车金融36%以上的渗透率，中国的二手车金融的渗透率仅为8%左右。而第1车贷与艾瑞咨询机构2017年1月5日共同发布《中国二手车金融风险管理报告》称目前二手车消费金融渗透率不到5%。随着二手车交易量和交易额的稳定增长（向全球成熟市场水平靠拢），我们预计二手车汽车金融渗透率也将逐步向全球主要地区的平均水平靠拢。随着中国国内新车市场向汽车后市场、二手车行业的重心转移，预计二手车金融渗透率的提高有望带来二手车金融的大蓝海。
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图：2015全球主要国家二手车新车销量比
图：2006-2015中国二手车交易量稳步增长
图：美国新车和二手车汽车金融渗透率（1q2010-1q2017）
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