新能源汽车2018年2月产销分别完成3.92万辆和3.44万辆，同比分别增长119.1%和95.2%。其中纯电动汽车产销分别完成2.89万辆和2.35万辆，同比分别增长89.4%和68.4%；插电式混合动力汽车产销分别完成1.04万辆和1.10万辆，同比分别增长288.4%和196.4%。
参考观研天下发布《》
1-2月，新能源汽车累计产销分别为8.18万辆和7.47万辆，同比分别增长225.5%和200%。其中纯电动汽车产销分别完成5.67万辆和5.02万辆，同比分别增长168.4%和164.3%；插电式混合动力汽车产销分别完成2.51万辆和2.44万辆，同比分别增长524.8%和315.4%。新能车2月产量较去年同期增长1.2倍，符合市场预期。2月是传统淡季，由于经历春假，产销量环比有所下滑，但依旧延续了1月较强的增长态势，在17年同期的低基数的情况下实现了高增长。补贴调整政策已于年前落地，在a00级车型抢装效应下，我们预计2018年q1新能源车产销量在去年同期低基数的情况下同比实现大幅增长，全年有望超预期完成中汽协100万辆的产销目标。
图：新能源车累计产量
表：2018年 2月新能车产量数据（单位：辆）
表：2018年 2月月新能车销量数据（单位：辆）
2018年2月，数据显示，新能源乘用车产量为3.9万辆，环比下降8.0%，同比增长1.2倍，商用车产量0.3万辆，环比下降37.5%，同比增长41.6%。乘用车的同比增速较大，其中插混表现较好，同比增长近四倍。
图：2016年至今新能源车分月分车型产销量 （万辆）
销量同比增1倍，纯电动a00级仍是最大的市场：根据数据，2018年2月我国新能源乘用车销量达到2.92万辆，环比1月下滑7%，同比增速达到了76%。其中纯电动车销量为1.88万辆，同比增长42%；插电混动销量为1.03万辆，同比增长2.2倍。此外，2018年2月a00级新能源车月销量为1.45万辆，同比增长31%，在纯电动乘用车中占比达77%，在新能源乘用车中占比为50%，仍是新能源乘用车的主力车型。此外，a级新能源车月销量为1.23万辆，同比增长136%，环比增长41%，占比达42%，由于北京市场的拉动，a级车实现了较大的增长，未来随着车企调整完成后，a级车有望超过a00级车
图：乘联会：新能源乘用车分月产销（辆）
表：纯电动a00级车仍是最大的市场
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