据数据显示，2015年松下仍然是最大的生产商，比亚迪和lg化学继续增长。
2015年松下消费型电动汽车锂电池销量达到4552兆瓦时（mwh，1兆瓦等于1000千瓦），市场份额40%；2014年松下销量2726兆瓦时，市场份额41%。松下之所以占据统治地位，主要是因为它与特斯拉签署了合作协议，特斯拉model s和model x安装的电池组容量很大。
参考观研天下发布《》
比亚迪份额排在第二位，2015年销售了1652兆瓦时，份额14%；2014年比亚迪销量为461兆瓦时，份额只有7%。需要指出的是由于缺乏可靠的数据，比亚迪电动汽车电池的许多销量并没有包括在ev sales的统计中，如果全部加进去，比亚迪无疑可以与松下分庭抗礼。
排在第三位的是lg化学，2015年销售了1432兆瓦时，2014年为886瓦兆时，lg化学的份额连续2年保持在13%。nec和日产的合资公司aesc排在第四位，它的市场份额持续下降，因为leaf电动汽车销量下滑，日产将电池外包给lg，所以说aesc合资公司的前途并不光明。
日本锂能源（lithium energy japan）的销量正在上升，它的电池用在了三菱欧蓝德phev汽车上。三星排在第六位，2015年销量504兆瓦时，目前三星已经与宝马、菲亚特签署了电池供应协议。
排在第七位至第十位的分别是epower、北京普莱德、中航锂电有限公司、万象，全都是中国企业。
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